監理員

監理員就業前景

監理業是依靠技術和管理進行服務的特殊行業。監理市場的競爭靠的是技術和管理實力，而技術和管理實力主要靠的就是人才。監理人才作為監理行業“高智能”知識和“高水平”管理的載體，成為決定監理公司保持優勢競爭地位的關鍵因素。監理企業能否吸引、留住并合理充分使用高素質人才，發揮全體員工的主觀能動作用是監理企業管理中不容忽視的核心問題。所以監理人才永遠是監理企業的寶貴財富，只要世上還有工程監理這個行業的存在，監理人才就必將得到重視。

全國獲國家注冊監理工程師資格的共8萬余人，扣除減員每年凈增長不到2%。而目前在建工程保持在10余萬個左右，更不要說其中有相當一部分人在設計院、大專院校、建設單位、政府部門工作，故現場實際約每3個工程才有1個注冊監理工程師，即使全部當上總監也嚴重不足，不用說專業監理工程師了。況且現在一般監理企業中35-60歲的人員比例過低，有的不到3%，而這一部分人從年齡結構上看，尚屬年富力強、精力充沛、經驗豐富、知識面較廣、技術成熟的群體。不少監理企業中60-70歲年齡段的人員比例不小，一般都是退休后發揮余熱。這部分人員在現場主要是體力不適應，旁站不用說了，巡視也很難到位，精力夠不上監理的要求，另外這些人知識老化，思想僵化，也不肯學習，必然會被淘汰出局。再就是一大批才出校門的大專院校畢業生，以大專生為主(名牌大學、本科生以上的則很少問津監理企業)，他們要培養成監理企業的中堅力量，尚需時日。所以監理人才在可以預見的將來仍是供不應求的。

隨著改革開放的深入，國民經濟飛速發展，各類工程建設項目如雨后春筍般的在包括廣大西部地區和東北老工業區的全國各地拔地而起;2007年中國對外放開原油、成品油市場，一大批國外企業正在涌入國內，從而使石油、化工、天然氣、電力、港口碼頭、儲運物流等領域的基本建設市場規模迅速膨脹，給國內石化工程建設提供了一個前所未有的廣闊市場空間;其它諸如高速公路、鐵路、機場、地鐵、通訊等工程建設項目也是目不暇接??有市場的行業必然會有發展，所以，只要你是合格的監理工程師，一定成為眾多監理企業競相爭取的目標。

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（責任編輯：gx）

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